ISO 40ft chasis intermodal de contenedores para el tránsito de contenedores de túnel

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Detalles del producto

  • Visión General
  • Instrucción breve
  • Parámetros principales
  • Sus beneficios
  • Chasis del remolque
  • Marcha de carrera
  • Mecanismos de bloqueo
  • Remolques relacionados
  • PREGUNTAS FRECUENTES
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
GET. 9TJZ. MS. 2/20
Forma
Skeleton
Número Eje
2
Número de Neumáticos
8
Auto-vertido
No Auto-vertido
ABS sistema antibloqueo de frenado
ABS sistema antibloqueo de frenado
Material
Acero
Condición
Nuevo
tamaño
12489X2480X1460 (mm)
pivote de dirección
Jost 2.0 / 3.5 Inch
tren de aterrizaje
tren de aterrizaje de doble velocidad jost
suspensión
Leaf Spring Mechanical Standard
ejes
Fuwa 13t X 2 PCS, Option: BPW
neumático
11r22.5 Tubless with Steel Rim
Container Position
40′ Tunnel Container
longitud
40FT ISO Standard
carga útil máxima
35t
mercado adecuado
America and Latin America and Australia
Paquete de Transporte
Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
Especificación
40ft
Marca Comercial
GET VEHICLES
Origen
China
Código del HS
8716391000
Capacidad de Producción
200 Unit/Units Per Month

Descripción de Producto

Instrucción breve
GET container chassis le ofrece la solución perfecta cuando su prioridad principal es el transporte eficiente de contenedores de 20' y 40' colocados al ras con la parte trasera del remolque. Lleva contenedores de 20' colocados al ras con la parte trasera del remolque, así como contenedores de 2 x 20' y contenedores de túnel de 40'. * su extensión trasera es una solución fácil de usar y que ahorra tiempo y no requiere ajuste para contenedores de 40' sin túnel.
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
Parámetros principales
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
Tipo 40ft chasis de contenedor Gooseneck con dos ejes
Modelo GET.9TJZ.MS.2/40  
Parámetro Dimensión total (mm) Longitud×anchura×altura:12,453x2,470xH1 (La altura se ajustará de acuerdo con las especificaciones del tractor
Altura de quinta rueda (mm) La altura se ajustará de acuerdo con las especificaciones del tractor
Peso tara (kg) 3.500 kg (±5%)
Carga útil (kg) 35.000 kg (±5%)
Peso bruto (kg) 38.500 kg (±5%)
Configuración Neumático Tipo: 11R22.5, equip 8pcs por chasis, Marca China, opción por fábrica
Llanta Acero Tipo: 8,25-22,5, equip 8pcs por chasis
Eje   13t, 2 juegos, sin ABS
Suspensión   suspensión mecánica forzada de 2 ejes  
Tren de aterrizaje JOST 25T, capacidad de elevación 25T y carga estática 60T
Pivote de dirección JOST 2", intercambiado   
Sistema de frenos Tipo 30/30 en el eje trasero, válvula de freno WABCO
ABS Sin
Sistema eléctrico 24V, lámpara LED
Portador de neumático de repuesto   Equipe 2 juegos por chasis  
Caja de herramientas Opcional  
Bloqueo 4pcs
Pintura Imprimación + capa superior,  pintura de poliuretano
Color Según lo requerido.
Otros  
Nota:   Todos los detalles no mencionados anteriormente deben cumplir con las regulaciones chinas.
  GET VEHICULOS no se hace responsable del registro del trailer.
 
Sus beneficios
Enfocado: Montajes para contenedores de túneles ISO 40'
 
Extensible* : mecanismos de bloqueo opcionales para contenedores de 45' sin túnel y sistema de bloqueo de contenedores de 20ft'. También para cargar en el contenedor para salvar el transporte marítimo .
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
Chasis del remolque
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
Chasis estándar
los chasis de los contenedores se construyen utilizando perfiles de acero de alta resistencia y protegidos sistemáticamente contra la corrosión.

Extensión trasera*

La extensión trasera opcional puede extenderse neumáticamente a la posición de contenedor requerida para 45ft o más, y también para el envío de carga de contenedores.
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
   
   
 
Marcha de carrera
 

Opciones de suspensión neumática

Características de conducción excepcionales gracias a la suspensión neumática BPW /SAF. El innovador sistema de ventilación genera menos calor, lo que prolonga la vida útil de las pastillas de freno.

Eje de elevación opcional

El eje de elevación mejora la eficiencia, la seguridad de conducción y la tracción todoterreno.
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
 
 

 

 
Mecanismos de bloqueo

General

Intercambio de contenedores más rápido mediante mecanismos de bloqueo eficientes. Mayor comodidad con la mejor calidad de material, manejo sencillo, minimización del riesgo de errores y dos sistemas de bloqueo ISO.

Cierres POR TORSIÓN opcionales

Bloqueo DE CIERRE GIRATORIO ajustable en la posición central 20ft para entrega de 20ft unidades.
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit

 

Remolques relacionados
ISO 40FT Intermodal Container Chassis for Tunnel Container Transit
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué es un Skeleton Semi Trailers
 
El esqueleto Semi-trailers pertenece al Equipo logístico Terminal.puede ser hecho para 20 pies y 40 pies o 45 pies u otro transporte de contenedor de dimensiones especiales. De 2 ejes a 4 ejes o más, con capacidad de 20T a 80T para adaptarse a todas las malas condiciones de trabajo en todo el mundo. Skeleton también puede trabajar junto con la caja de carga interior para ser un semi-remolque de la caja de Logística seca, con un congelador para ser un semi-remolque frío de la logística de la cadena para los cargamentos frescos o congelados, con un Tanker para ser un Energy LogisticsTanker Monoblock Tankerer semi-remolque,etc. Totalmente, Skeleton Semi-trailer es un muy amigable trailer amigos, puede hacer amigos con la mayoría de los portadores de carga.

Información adicional para TruckTrailer

1.los parámetros del remolque de la carretilla son solo configuraciones comunes, no absolutas.la configuración específica del remolque del contenedor se ejecutará de acuerdo con sus necesidades. 2.también hacemos OEM y ODM.Si usted está interesado en entender nuestras habilidades y el remolque de contenedores, siempre somos Bienvenido. 3.el precio final de todo el remolque de contenedores está determinado por la configuración de remolque de contenedores que elija.por lo tanto, si está interesado en comprar productos, por favor Contáctenos

Aplicación para remolque para camiones

1. Esta serie de semirremolques contenedores son principalmente adecuados para el transporte A DISTANCIA MEDIA/larga de contenedores,esta serie de semirremolques contenedores divide el tipo de plataforma plana. 2. La capacidad es de 50tons, podemos fabricarla de acuerdo a sus necesidades. 3. Los ejes pueden ser Fuwa / BPW con diferentes tonnages por su necesidad con diferencias de precio. 4. Las suspensiones pueden ser: Suspensión neumática, mecánica (suspensión de muelle de hoja), suspensión de bogies, etc. 5. La plataforma de carga puede ser vigas cóncava, cubierta de aspecto de neumático, superficie plana total, o extensible. 6. Las rampas de carga pueden ser de diseño trasero, o escaleras de carga delanteras, que pueden ser escaleras mecánicas de resorte y rampas de carga hidráulicas por diferentes necesidades.

¿Qué significa la CKD y la CBU?

CKD significa completamente derribado. Esto significa que ofrece todas las piezas de la carrocería del camión (productos semiacabados), necesita montar la caja primero, y luego la cantidad a su chasis del camión. Aunque tienes que hacer algunas obras, pero puede ahorrar mucho gastos de envío. CBU significa Unidad de Construcción completa. Es decir, le ofrecemos toda la carrocería del camión, sólo tiene que instalarlo directamente.

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